什么是标准化产品定义及优缺点分析？( 二 ) _生活百科

第三点，通用化！
通用化是指在相互独立的系统中，选择和确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或功能单元的标准化形式。通用化既包括对物(如零部件)的通用化，也包括对事(如方法、程序)的通用化。
我们需要注意的是，通用化是以互换性为前提的。通用化是在互换性的基础上，尽可能地扩大同一对象(包括零件、部件、构件等)的使用范围的一种标准化形式。通用化的对象主要有物和事两大类
–物。如产品及其零部件的通用化。要使零部件成为具有互换性的通用件必须具备以下条件: ①、尺寸上具备互换性; ②、功能上具备一致性; ③、使用上具备重复性; ④、结构上具备先进性。
–事。如方法、规程、技术要求等的通用化。
从上我们可以看出，通用化也是产品设计过程中一个重要的标准化形式。通过这种形式的标准化后，我们可以形成公司自己的标准件库，通用零件库。在设计新产品时，我们可以快速的选择通用零部件，达到缩短开发周期，节约产品开发成本等要求。这对于我们现代产品设计中尤为重要。
第四点，系列化！
系列化一般是指产品系列化，主要根据技术经济的原则，考虑生产和使用的要求，统一产品结构，简化品种规格，实行同类归并、参数分档，形成有规则的排列，以指导生产和品种发展的一种标准化形式。
需要注意的是，到了这一步，我们可以说是接触到了标准化的高级形式。具有相同的设计依据、相同的结构特征及相同的使用条件的产品，按照标准化的原理和技术经济分析的原则，合理安排产品不同的尺寸、参数，使基本结构一致的产品，从小到大，由低到高，按一定规律排列，形成产品系列。比如我们上述举例的汽车，就是系列化的最好运用。具体来说，大众汽车作为全球最大的一个汽车厂之一，它在全世界范围内都有着举足轻重的地位。它的产品很多，为什么他们能快速的开发新品？这里我们可以说大众将产品系列化做到了极致。它借助于自身的产品开发平台（PQ平台、MQB平台等），在整体车身尺寸不变的情况下，通过换车身和装饰，形成不同的车型。这就是系列化！

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大众MQB平台车身框架
第五点，组合化！
组合化是指预先设计并制造可分解、组合具有通用性强的若干单元，按设计要求组合成不同用途产品的一种标准化形式。
从定义中可以看出，组合化前我们需要做些工作。组合化的过程到底需要哪些步骤，一般来说，分为以下几步：
1.确定应用范围；
2.划分组合元；
3.编排组合型谱(由一定数量的组合元组成产品的各种可能形式)
4.检验组合元是否能完成各种预定的组合；
5.检验组合元能否达到各种预定的组合；
【什么是标准化产品定义及优缺点分析？】6.设计组合元并制定组合元相关的标准。
我们在实际的产品设计中，可以从这方面入手，一步一步地实现产品的组合化。做好这个工作后，我们可以进入到下一步更高级的标准化形式。它就是最后一点我们要说的标准化形式。
第六点，模块化！
模块化是以模块为基础，综合了通用化、系列化、组合化的特点，用以解决复杂系统快速应变的标准化形式。模块化是市场需求多样化、多变化与产品开发能力尖锐矛盾情况下，“以不变应万变”和“以少变求多变”的产品开发策略。
模块化的步骤一般是模块化设计→模块化生产 →模块化装配。这是一种最高级的标准化，可以说是“以不变应万变”，可以快速的相应市场需求，获得市场先机。我记得很久之前摩托罗拉就尝试采用模块化的形式来应对不同的客户需求，它的手机就像是搭积木一样，通过组合装配不同的功能模块，形成个性特异的手机。后来不同的厂家都在尝试这个领域，但是如今的手机市场，模块化还不能很好地解决用户痛点，以至于模块化的手机仍然是较为小众的一种手机。这里不是说模块化不好，而是说，模块化建议的前提也是在符合市场需求的情况下。

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谷歌模块化手机示意图
好了，通过本文，我相信大家对于产品设计过程中的标准化形式有一个较为全面的认识。但是光有理论还不足以做好标准化工作，标准化工作是一个日积月累的过程，他要求标准化人员有着较为全面的知识储备，良好的学习能力和不断尝试、创新的思想。做好标准化的前提是必须对产品非常熟悉，只有熟悉产品开发过程中的痛点和难点，我们才能做到有的放矢，做出有针对性的标准化改善，只有这样才能不断地完善流程，完善设计过程中的各种漏洞，才能最终做好产品开发设计中的标准化工作。