而且，五菱凯捷的产品力也是大家公认的强，要不然也不会有超过20000名用户抢先订车了 。你看五菱凯捷的外观和内饰，对不对得起豪华大气这四个字？猎鹰展翅一样的前进气格栅、悬浮式的车顶、同级更大的天窗、工艺精湛的中控台和座椅，都是同级产品当中的极高水平 。
而且，五菱凯捷相本身具备了2+2+2的6座产品布局，第三排座椅可以完整隐藏在车内地板之下，因此在2-4人乘坐的时候，它又可以变身一款空间非常舒适的大四座家用车 。二排座椅带独立扶手和更大72°开角的超长腿托，这是三十万元合资车型才会有的配置，一二排座椅都支持180度放倒，途中小憩，就是完整的四张床 。要论储物空间，大部分家用车更是没有办法和五菱凯捷相比，在放倒三排座椅的情况下，五菱凯捷的整体容积达到1514L、长度达1420mm，这已经堪比一辆微客了 。
在动力系统上，五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，更大马力达到147匹，峰值扭矩250牛·米 。发动机的涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的更大扭矩，再加上换挡平顺的CVT变速箱，五菱凯捷的这套动力系统非常适合于讲究低扭爆发力的家用车，而且百公里油耗低至7.9L，代步省心更省力 。
同时，五菱凯捷还配备了ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能，可以更好的保障车内乘客和行人的安全 。
纵观车市，要想在8万-11万元的价位买到一款这样好品质的家用车，除了五菱凯捷，不作第二人想 。五菱凯捷的出现，很好的满足了现在中国多人口家庭的出行需要，顺应了汽车市场消费升级的趋势 。我看，以后中国家用车的市场标杆，就要换成五菱凯捷了 。
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