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是不是所有宝马都没有备胎 为什么宝马车几乎都没有备胎

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【是不是所有宝马都没有备胎 为什么宝马车几乎都没有备胎】

是不是所有宝马都没有备胎 为什么宝马车几乎都没有备胎

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为什么宝马车几乎都没有备胎
导语:大多数汽车都有备用轮胎 。宝马汽车为什么没有备胎？我知道 。现在每个人的经济条件都足以拥有一辆车 。我相信宝马、奔驰这样的豪车是很多人的追求，尤其是男性 。不过，相信大家都发现了，很多品牌的汽车都配备了备胎 。但以高端服务为目标的宝马并没有配备备胎 。这到底是为什么？首先，作为一款高端车 ， 宝马的配件自然价值不菲 。宝马不配备备胎是有原因的，主要是因为宝马配备的是爆胎，也就是我们所说的“防爆轮胎” 。这种轮胎很特殊，它的特殊性也决定了它在车上不需要备胎 。因为如果是普通轮胎，万一爆胎就要换胎，否则就不能继续行驶 。因此 ， 有必要为汽车配备一个备胎，以防万一 。否则，如果轮胎在极其罕见的地方爆了，那就没辙了 。而且即使爆胎后马上联系修理厂，有时候也要花很长时间 。在此期间，在道路中间停车可能会导致其他事故 。所以在车内放一个备胎比较安全，也可以节省很多时间 。但是爆胎就不一样了 。即使在爆胎的情况下，也可以继续行驶 。而且 ， 速度也不慢 。爆胎后，宝马使用的防爆轮胎可以以80公里/小时的速度再行驶80公里 。80公里足够车主找到修理厂了 。因此，自然没有必要给汽车配备备胎 。所以普通轮胎的车有必要配备备胎，而宝马这样的防爆轮胎的车自然就不需要配备备胎了 。但是防爆轮胎虽然有这样的优点，但也有缺陷 。所以防爆轮胎的硬度比普通轮胎大很多 ， 所以汽车转弯时 ， 轮胎的磨损更严重 。所以防爆轮胎需要经常维修保养，否则轮胎寿命很短 。此外，与普通轮胎相比，防爆轮胎的价格要贵三倍以上 。因此 ， 车主应该根据自己的实际情况做出理性的选择 。因此 ， 防爆轮胎的平时维修保养也需要花费大量的资金 。好了 ， 各位，现在用的是普通轮胎还是防爆轮胎？你觉得防爆轮胎适合什么样的人？留下你的看法，在评论区和你讨论 。图片来自互联网
为什么宝马车内异味重
这种情况并不罕见 。很多宝马都有这个问题 。问题来源不清楚，可以请维修店处理 。随着汽车消费观念的成熟和智能网联等技术的普及，汽车在日常生活中扮演着更加复杂的角色 。因此，尤其是对于中高端车型的用户来说 ， 他们自然对车辆的舒适性提出了更多关于“听”和“闻”的要求 。然而，愿景和现实之间是有距离的 。10月31日，投诉人王女士回应称，她10月22日在济南万宝兴购买的宝马汽车有异味！根据王女士的描述，开着车窗通风行驶了两天 ， 车内的气味还是很大的！长时间驾驶容易出现头晕、恶心、咽喉鼻灼热感等 。王女士通过室内甲醛检测仪对车辆进行检测，发现2.8的甲醛TVOC远远超出室内0.6的标准TVOC 。目前王女士非常担心自己用车的健康问题，希望4S店能给出专业的检测报告，说明车内异味 。但是我得到的回复是4S店的气味属于正常范围 。针对这样的回复 ， 王女士质疑，单纯用鼻子闻这样的测试效果如何？王女士的投诉并不是一个特例 。采访人员以“宝马”和“气味”为关键词进行搜索，发现多出的305万条词条都与此有关！对方告诉王女士，这辆车确实有些异味 。在展厅对比新车后，发现车内气味在合理范围内 。目前车辆已经除臭，但对方反应效果一般 。至于接下来如何解决问题，李经理没有给出肯定的回答 。近年来，越来越多的消费者被车内的异味所困扰 。俗话说“牙疼不是?。嬉? ，车也是 。虽然车内的气味并不总是意味着车有质量缺陷，但确实大大降低了消费者的用车体验 。目前国内唯一的乘用车空气质量控制标准空是GB/T 27630-2011非强制性标准，规定了苯、甲苯、乙苯等8种汽车常见挥发性有机物(VOCs)及其在特定测试环境下的限值 。但标准规定的是车内特定污染物的浓度，而不是车内是否有异味 。这也在一定程度上使得检测变得困难 。根据标准，上述八种污染物的检测过程包括四个步骤:1.将车辆放入环境舱内，温度设定为25℃ ， 湿度设定为50%，舱内背景符合甲醛和甲苯≤ 0.02 mg/m3的要求；2打开所有门窗，包括后备箱门 ， 放置6小时，安装采样装置；3.关闭所有门窗16小时，然后收集车内空气体；4用专业的检测设备ATD-GC/MS(苯的热脱附-气相色谱-质谱)和HPLC(醛的高效液相色谱)对采集的样品进行分析 。这个规定虽然不是强制性的 ， 但作为高端汽车厂商，更应该注重客户体验，把用户体验放在第一位，对自己要求更严格！目前 ， 该维权人士仍在跟进此案 。

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