浙江龙网

  1. 首页 > 生活百科 > >

47万买一辆电动宝马 宝马电动汽车价格及图片

生活百科市场

9月14日，BMW iX3在华晨宝马沈阳铁西工厂开启国内首秀，并且公布了预售价：两款车型，分别为47万和51万元 。
易烊千玺为它代言，这是宝马真正打开中国纯电动市场的车型，所以新车关注度直线上升，但在了解了产品的基本面后有人心动有人怀疑 。
基于现有平台打造，延续宝马X3设计、豪华；
前置后驱，搭载210kW/400牛米单电机，百公里加速6.8秒；
采用74kWh电池组，NEDC 工况续航500km，百公里电耗16.7kWh；
直流充电45分钟可充满80%，交流充电7.5小时充满100% 。

说实话，这样的数据放在整个新能源市场来看，并不足以让iX3脱颖而出，但各位看官也别着急，作为电动化浪潮中最早出牌的宝马，此次入局必然有着后发制人的优势，换句话来说也就是对于消费者而言，花47万买一辆电动宝马iX3到底能享受到什么？
价格后发制人，与X3无缝衔接

先聊聊讨论度最高的价格，宝马iX3的预售价为47-51万元，在它之前已经有奥迪e-tron（指导价69.2-82.86万）和奔驰EQC（49.98万-57.98万）两位传统豪华品牌选手进入市场，但表现不尽人意 。
原因很简单，时代变了！
过去想要靠品牌溢价来提升销量和利润的做法显然行不通了，在电动化时代，用户更关心是产品的科技属性、品牌服务等，这也是为什么哪怕目前奥迪e-tron、奔驰EQC终端优惠不低，但仍然干不过特斯拉、蔚来的原因 。
很显然宝马iX3吸取了这样的经验，在定价上后发制人，成为了目前BBA当中最务实、亲民的选择 。并且同时，一辆宝马 X3 的指导价是 38.98-47.98 万元，iX3几乎实现了与燃油版车型的无缝衔接 。
因为在宝马看来iX3只是X3家族中的一位分支，它所继承的理念归属于BMW 强大的X家族，而没有去强调变成一个额外的细分市场，所以纯电动只是产品多元化选择中的一类，能够享受到现有市场基础的优势 。
独一无二的驾驶乐趣
当然只看价格，很多人会说ES6、特斯拉model Y更香，这里就会涉及到宝马iX3最独一无二的优势——驾驶乐趣 。
【47万买一辆电动宝马 宝马电动汽车价格及图片】
对于很多人而言，纯电动除了加速性能，很少有驾驶乐趣可言，但对于宝马而言，这是品牌与生俱来的优势，即使iX3它也先是一辆宝马，再是一辆纯电动 。
宝马经典的驾驶体验控制系统在这款车上得到保留，精准的操控、优秀的底盘调教，也能在这台iX3上体验到，甚至由于比燃油车更低的车身重心，新车的驾驶感会更加出色 。
此外，iX3还可以通过不同的能量回收方式带来新的乐趣，其中D模式下，车辆具有怠速行驶的功能，更接近于燃油车的驾驶风格，而B模式下，则是高效的能量输出和回收 。不同的是iX3还具备自适应能量回收模式，它可以通过前视摄像头检测和前车之间的距离，调节能量回收的强度，其实也是为了带来更舒适、自然的驾驶体验 。
顺便解答一下大家关心的「油改电」问题，虽然没有基于纯电平台打造，但这样的说法对于iX3来说并不准确 。
事实上，宝马的 CLAR 后驱平台在设计之初就考虑了对多种动力总成的兼容，它拥有专属纯电平台的很多基本特征，比如更适合布置电池组的车身悬挂结构、电池包和车身的融合、底盘布局的平整化等等 。
而且不光是 iX3，接下来推出的 i4、iNEXT，也不是专属纯电平台的产物，这么做虽然看起来不够有革命性，但在生产制造、柔性化、成本等方面都具备优势 。
买车动自动驾驶
在电动化时代，智能科技已经成为了必不可少，并提升产品价值的重要方面，特斯拉一套Autopilot 自动辅助驾驶系统，标准版需要花64000元加装，蔚来ES6的NIO Pil自动驾驶辅助系统入门版也需要39000元选装 。

而宝马iX3最值的就是全系标配宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、以及自动泊车等功能，同时iDrive 7.0 车机系统，智能语音交互等20余高价值配置也是全系标配，性价比已经爆棚 。
更重要的是，宝马的自动驾驶和智能化配置，在全新X5、X3上已经得到了验证，使用感和可靠性称得上同级领先，全新宝马iX3还具备70km/h 以上自动变道的功能，并且支持整车OTA升级，在用车体验上iX3的优势也很明显 。
更安全、可靠的电池技术从表面来看，宝马iX3采用的是宁德时代的811电池，但仔细对比会发现，其搭载74kWh电池组的能量密度是154Wh/kg，电芯能量密度是 243Wh/kg，二者均比市面上搭载宁德时代811车型的能量密度更低一些 。

推荐阅读


上一篇：武汉现在考驾照多少钱2022 武汉现在考驾照多少钱

下一篇：荤素搭配超下饭，每次炒一盘，两碗米饭打不住的食物有哪些？